Comment voler en planeur puis piloter un l’ULM ?

Pourquoi un pilote est en général intéressé au cours de sa vie par plusieurs pratiques aériennes ou plusieurs pratiques autour de l'aéronautique ? Comme l'aéromodélisme, l'histoire de l'aviation, le pilotage de différentes machines ou de différentes catégories de machines (ULM, planeur, avion). Illustration avec mon expérience personnelle.

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Voler + et apprendre à piloter, ce n’est pas qu’une histoire de livres, de connaissances et de GPS ! (Eh non…)– avion, ULM, planeur, etc.

Envie de te sentir tout léger, libre ? de contempler ta région d'en haut en volant dans un ciel bleu azuré, allant de nuages blancs en nuages cotonneux ? Que ce soit dans une machine volante, au travers d'un modèle réduit ou via un écran ? Madame, monsieur : demande, tes désirs seront au menu ! Il n’y a quasiment plus d’obstacles à découvrir l'aéronautique ni à voler ++ aujourd’hui: - voler sur un simulateur sur ton PC, de chez toi, pour 10eur/an, - commander un modèle réduit ou un drone, - être à bord d'un avion, d'un ULM ou d'un planeur… Et l'aéronautique recouvre un champ très très vaste. Trop en fait, non ? Il y a aussi les BD, les expositions, les livres techniques, de nombreux forums et page Facebook sur le net... En même temps, la réglementation est de plus en plus contraignante, il faut savoir de plus en plus de choses, non ? Il n'y a pas des complications avec l'anglais aéronautique, avec l'électronique embarquée, avec... ? Beaucoup de façons de voler, beaucoup de contraintes (?)... Et si nous revenions à l'essentiel ? Heureusement…

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Pourquoi je suis pilote ?

J'ai une envie folle de partager mon expérience de pilote avec toi, ma façon de vivre mes vols. Viens avec moi là haut voir les nuages. Je vais te faire rêver ! L'esprit et les pensées partent, s'envolent, rêvent, libérés... Seul le corps reste présent sur Terre... Viens décoller !

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