Voler + et apprendre à piloter, ce n’est pas qu’une histoire de livres, de connaissances et de GPS ! (Eh non…)– avion, ULM, planeur, etc.

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As-tu déjà eu envie de te sentir tout léger, libre ? As-tu déjà voulu contempler ta région d’en haut en volant dans un ciel bleu azuré, allant de nuages blancs en nuages cotonneux ?

Tu t’es dit pourquoi pas et on verra plus tard… Tu t’es dit que tu voulais devenir commandant de bord puis que c’était trop xx (complète par ce que tu veux : compliqué, cher…), que tu ne savais pas xx (idem : les mathématiques, voir de loin…).

Et pourtant, piloter, devenir commandant de bord, voler plus, tout cela, ce n’est pas qu’une question de savoirs, de savoir faire… Tout est possible

Madame, Monsieur : demande, tes désirs seront au menu !

Ah bon ?

Oui !

Dans cet article, je vais te parler de ce qui te fait vraiment devenir pilote et ce qui va te permettre de voler plus. Alors, accroche-toi ! Sangle ta ceinture, on décolle !

C’est le plus important quand tu veux apprendre à voler et à voler ++ !

Tiens, tu as vu, tu as marché plus de cent pas aujourd’hui. Fantastique, non ?

Non, je n’ai pas bu !

C’est vraiment quelque chose de fantastique.

Enfant, ou plutôt bébé, tu es tombé environ 2000 à 3000 fois. Et, ça, uniquement pour apprendre à marcher sur tes deux pieds. Ça t’a fait mal. Mais tu as continuer encore et encore. Tu as eu peur. Mais tu as continuer encore et encore.

Tu t’en souviens ?

 Non, bien sûr que non ! Comme moi. A la rigueur, tu as peut-être en mémoire quelques chutes, mais c’est tout.

Leçon de l’histoire ? Tu as persévéré encore et encore. Encore et encore. Avec cette idée de vouloir être debout.

Résultat des courses ? Tu sais marcher !

Tu ne t’en rends même plus compte tellement cela fait partie de ton quotidien. Facile, maintenant, me diras-tu, non ?

Facile maintenant. Difficile au début de ta vie.

Allons tous les deux un peu plus loin. Pourquoi as-tu appris à marcher ?

Oui, je sais, j’ai décidé de te poser des questions bêtes, dans cet article ! Alors, veux-tu bien répondre à la question, s’il te plait : pourquoi as-tu appris à marcher ?

Mets toi dans la peau d’un enfant d’un an.

Allez joue le jeu et tente au moins un minimum de réflexion…

Oui, c’est bien ça ! pour aller explorer ce qui était autour de toi. Oh, la jolie boite de bonbons à laquelle Maman avait dit « Non ! ». Miam ! Oh, les feutres que tu viens d’utiliser sur la porte toute blanche que Papa vient de repeindre.

(Il avait dit « Non ! » aussi…)

Comme c’est beau, comme résultat !

Que c’est agréable à faire !

Marcher, persévérer, pour ressentir du plaisir.

Pour LEUR faire plaisir

Soit c’était pour faire plaisir à tes parents

S’ils étaient plutôt gaga, ça pouvait donner : « Allez, Loulou, oui, bravo ! Bravo ! Un pas pour Maman, Loulou ! Oui ! Bravo Loulou… »

Pour TE faire plaisir

Soit, c’était pour te faire plaisir

Réfléchis un peu. Mets toi à la place de ton enfant. Tu sais, pour découvrir le truc pointu que Maman a appelé couteau et qu’elle t’avait dit « Non, c’est dangereux ! ». En fait, si, toi, ça te faisait bien plaisir d’aller toucher ou voir de plus près le fameux truc en question. Alors, marcher pour cela, pourquoi pas ?

Et, puis, les bonbons cachés dans tiroir. C’est bon, ça…

Y a personne, allez vite, plusieurs pas, tu te tiens debout et hop ! tous les bonbons dans le bidou et des enfants affolent parce que tu as une indigestion. Mais ça, c’est après avoir marcher pour te faire plaisir en dégustant les bonbons au chocolat. Mmmmmh, les bonbons au chocolat de mon enfance…

Pourquoi je te parle de tout ça ?

Déjà, parce que raconter des souvenirs d’enfance, c’est agréable. Surtout quand on est l’enfant. Pas quand on revient en tant que parent et qu’on court partout pour protéger le dit enfant…

Côté enfant, pas besoin de penser à des choses du genre : le stress des maladies, les couches à changer, le dodo à respecter. Enfant, tu t’éclatais pour un rien, avec pas grand chose, sauf…

Quand il fallait respecter les règles grands.

Ah, les adultes avec leurs règles…

La morale de mon histoire et de ce partage de souvenirs ? Je fais grève de mon rôle de parent. Non, je plaisante. Quoique… 😉

La vraie morale ? Le plaisir est le facteur le plus puissant pour apprendre. La meilleure des motivations.

Pour un être humain, adulte, ado ou enfant, la motivation est la base de tous les apprentissages. Et, devines quoi ? Plus tu as de plaisir à faire un truc, plus tu es motivé et…

Plus tu apprends vite !

C’est aussi l’une des importances des facteurs humains.

Donc, reviens à la source !

Tu voles et je vole pour au moins une des trois raisons suivantes :

– tu voles pour te réaliser, affirmer ton identité, vaincre une peur ou te prouver un truc à toi-même,

– tu voles pour vivre et réaliser un rêve de gosse,

(Je trouve que c’est l’équivalent du premier tiret, mais comme quelques irréductibles de la communauté des Ailes pour rêver ne sont pas du même avis, je suis galante et leur laisse un tiret rien que pour eux! 🙂 ),

– tu voles pour être une référence dans ton entourage personnel ou professionnel.

Ah, Narcisse ! Nous ne sommes que des êtres humains…

Ben, oui, nous vivons en groupe et le regard des autres peut être (très) important pour notre propre égo.

(Tu vois, là, je ne dis ni « tu », ni « je », comme ça, le secret reste garder entre toi et moi 😉 ! ).

Donc, tu voles pour le PLAISIR.

« Pour le plaisir

Il faut savoir prendre le temps

De refaire d’un homme un enfant

Et s’éblouir

Pour le plaisir

S’offrir ce qui n’a pas de prix

Un peu de rêve à notre vie

Et faire plaisir

Pour le plaisir »

(Paroliers : Claude Carmone / Julien Lepers)

Tu voles pour le plaisir.

Et non pas pour vivre des contraintes de l’aéronautique, en plus de celles que tu vis déjà dans ton quotidien.

Pas la peine d’être maso lors de tes loisirs.

Tu dépenses ton temps et ton argent pour t’épanouir!

Idem pour nos copains, le mieux est de respecter le temps, l’argent et les envies de chacun (dans la limite de la sécurité, etc.).

Tu me suis ? On continue !

De la poésie!

Pourquoi la poésie et l’humour, voir la convivialité sont l’essence même voir le terreau de toutes les disciplines aériennes ?

Je ne vais pas te le réexpliquer en long en large et en travers, à ce stade, tu l’as compris ou du moins, tu l’as ressenti…

Allez, je te le redis une dernière fois : parce que les êtres humains volent pour le plaisir.

Ferme les yeux et imagine toi dans ta machine, sous ce ciel bleu azuré. Des nuages blancs cotonneux sont disséminés un peu partout.

Allez, où m’emmènes-tu ?

Quelle direction vas-tu prendre ? Tu as plutôt d’aller survoler le lac ou les champs jaunes et verts de l’autre côté?

Tu sais, la technique au sens large (la météo, la mécanique, la technologie…) n’est pas un but en soi. Oui, certes, cela fait partie intégrante de ta vie, de la vie d’un pilote. Mais, la technique en elle-même n’est pas le cœur du pilote. C’est un outil. Pas la vie.

Viens, prenons de la hauteur.

Le conseil : fais une pause !

Tu veux voler plus en tant que pilote ?

Mets ton téléphone en mode hors connexion et ferme les yeux. Concentre-toi. Pourquoi voles-tu ? Qu’est-ce qui te plaît le plus quand tu voles ?

Contempler les nuages et découvrir ta région en prenant sacrément de la hauteur ? Te sentir privilégier d’avoir le ciel comme horizon ?

Ou bien de foncer tête baissée à toute vitesse ? Te mesurer à toi même (par rapport à la dernière fois où tu as fait ce circuit) ou te comparer aux autres de ton club ou dans ta région voir même dans ton pays ?

En ce moment (j’insiste sur le « en ce moment », car tes envies peuvent changer d’une année sur l’autre), tu es plutôt pilote rêveur ou pilote fonceur ?

En fonction de ton profil, tu vas ainsi savoir ce que c’est, pour toi, de voler plus, soit :

. Voler ++ = faire plus de vols tout au long de l’année pour me faire plaisir.

Petit budget pour tous les pilotes (ULM, avion…) ? Deviens le pilote réalisant les vols d’initiation de ton club ou travaille plus au travaux d’hiver collectif pour avoir plus d’argent sur ton compte membre.

Petit budget pour voler en planeur ? Fais des vols au treuil ou en motoplaneur.

. Voler ++ = c’est voler plus longtemps (la durée) ou plus loin, en jouant sur l’aspect de la performance. Exemple : faire ton vol de 2h, puis 5h, puis un circuit de 100km, puis de 300km.

. Voler ++ = c’est pouvoir venir plus librement ou plus sereinement à l’aérodrome, parce que tu es charge de famille ou parce que tu as un job prenant et que tu es pris par ça, ou que tu n’oses pas t’accorder du temps pour toi, ou bien parce que tu n’as pas l’accord parental ou « l’autorisation » empathique de ta moitié, si je peux m’exprimer ainsi.

Etc.

Qu’est-ce qui te fais vraiment plaisir quand tu voles ? A partir de là, tu peux ou nous pouvons tous les deux définir tes objectifs pour les semaines à venir, voir carrément les années si tes objectifs nécessitent des points d’étapes dans le temps.

Besoin d’un coup de main ? D’un conseil 100% personnalisé ? Je peux t’accompagner dans ta démarche. Clique ici.

En bref

Apprendre tes livres techniques aéronautiques par cœur, t’équiper à fond de technologie, etc. n’est pas la solution en soi pour t’épanouir dans ton loisir aérien. Ceux sont des outils. Voler nécessite de la technique. Nécessaire pour la plupart du temps. Pas suffisant.

Voler peut être difficile par moment. Fatiguant, oui, surtout quand tu sors de ta zone de confort.

Tu as déjà plein de contraintes dans ton quotidien (professionnelles, familiales, personnelles, manque de temps, budget serré…).

Mais ton loisir doit rester avant tout ton plaisir. Au moins à moyen terme, si tu passes un cap difficile dans ton apprentissage ou si tu vécu un vol marquant ou des remarques blessantes.

Et, pour voler plus, ce que tu peux faire dès maintenant, c’est savoir vraiment ce qui te fait plaisir.

En bref

En quelques mots, dans cet article, je t’ai dit que XXX.

Je t’encourage vraiment à passer à l’action ! Applique au moins un conseil de manière à obtenir un progrès. Lequel ? XXX

Tu sais, tu en tireras beaucoup de plaisir, en appliquant au moins un conseil. Quel plaisir ressentiras tu quand tu auras progressé ? XXX

Si tu as aimé cet article, merci de le partager (Facebook, LinkedIn, email…)

Maintenant, à toi de jouer ! / Commence tout de suite !

Photos signées Antoine Alacusos. Merci Antoine !

https://www.flickr.com/photos/aaantoine/


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Ailodie

Je m'appelle Ailodie. Pilote planeur depuis 2002, je suis aussi élève pilote ULM. Coach, auteure de livres sur ce qui vole et artiste peintre, je ne suis ni instructrice, ni compétitrice. J'ai découvert le plaisir de partager avec : d'autres pilotes, des pilotes faisant leurs premiers vols et leurs proches. Mère de deux enfants en bas âge, ce qui vole est ma passion au quotidien. C’est pour cela que j'ai fondé " Des ailes pour rêver " : mettre à ta disposition tous les conseils, techniques et astuces éprouvés pour concrétiser tes rêves d'évasion dans les airs, seul ou en compagnie de tes proches. Sans te prendre la tête, pas à pas et sereinement.

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