Si tu es pilote vol libre (planeur, deltaplane, parapente), bienvenue ! 🙂
Pour commencer
Lis ces articles qui ont été reconnus les plus utiles par tes alter ego membres de la communauté des Ailes pour Rêver :
– autour des techniques de pilotage (cet article est le best off du blog, à ma grande surprise ^-^) : Comment faire pipi en volant, sans WC à bord
– la mécanique du vol : Pilote planeur, pourquoi en étant plus lourd tu voles plus vite ?
– la météorologie : Pilote vol libre : 5+2 fausses idées reçues en METEO qui t’empêchent de voler plus
– la phraséologie, ou plutôt comment ne pas avoir peur d’un contrôleur aérien
– le lien entre le vol libre et le vol moteur
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Tu peux également télécharger gratuitement mon livre.
Fais-toi accompagner
Si tu veux aller plus loin
Un concentré de mindset de pilote
Et un peu de psychologie très très utile appliquée au pilotage
- Quel genre de pilote es-tu ? Cet article est important car il te montre surtout deux types de profil de pilotes, en fonction des objectifs de chacun, donc ton futur profil en t’inscrivant à ton aéroclub. Lis-le pour éviter de complexer ou de juger trop rapidement les autres pilotes.
- Voler + et apprendre à piloter, ce n’est pas qu’une histoire de livres, de connaissances et de GPS ! (Eh non…)
- Comment et pourquoi continuer à voler malgré les efforts, voir le manque de plaisir ?
- Pourquoi ton âge est une de tes plus grandes forces pour voler ? Comment en tirer partie ?
Le jargon et la culture aéronautique
- 3 mots à savoir pour parler à un pilote. Oui, le jargon aéronautique est bien une langue à part entière. d’une nouvelle langue à apprendre. Et, malheureusement, beaucoup de pilotes oublient qu’il s’agit presque d’une langue à part entièrement nouvelle.
- Comment te faire VITE une culture aéronautique pour 0€ ?
- Pourquoi voler sur simulateur, que tu sois déjà pilote (ULM, planeur, avion) ou NON ?
- Comment l’aéronautique peut TE permettre aller plus loin dans ta vie ?
- Un contrôleur aérien, ça sert a quoi ? Non, un contrôleur aérien, ce n est pas un empêcheur de tourner en rond. Peut-être qu il y aussi ses raisons…
Si tu t’intéresses au planeur
Voici trois courtes vidéos tournées avec Maxime Bonnissent, chef pilote et formateur d’instructeurs de planeur :
- Comment s’effectue la sortie des planeurs ? Et pourquoi est-ce une opération importante et délicate ?
- Comment mettre en piste des planeurs ? Oui, les planeurs n’ont pas de moteur, donc comment les emmener jusqu’au seuil de la piste de décollage ?
- Pilote, ton premier vol en planeur : Comment être au top en début saison aéronautique ?
Ensuite
Va voir le plan du site pour dénicher les articles qui t’intéresse : j’ai créé une catégorie d’articles spécialement pour les débutants, clique ici pour tout lire
Ou bien, tu peux consulter simplement les derniers articles publiés.
Bonne lecture ! 🙂